Voici quelques temps que nous avons changer d’ encadrement , que la vie dans l’ entreprise n’ est plus aussi douce qu’ avant et nous sommes souvent sujets à des surveillances par des brigades pour voir comment nous effectuons notre travail au quotidien
Alors je ne dis pas que le changement ne peut etre salutaire pour tous, mais la maniere qui est employée ne me semble pas la meilleur facon de faire. Mais je dois l’ avouer, il y a eu depuis plusieurs années, un certain laisser aller au sein du dépot, qui ont conduit les machinistes à certaines dérives et abus dans la facon de se présenter au travail notamment, (venir travailler en basket pour conduire n’ est pas réglementaire, mais est ce que ça vous empèche de faire votre travail, je ne pense pas !!!!! ) mais aussi sur l’ utilisation du teléphone portable et ou de poste de radio.
Personnellement, je ne suis pas tout rose non plus de ce point de vue. Il m’ est arrivé de repondre au téléphone, et d’ y rester un bon moment et même parfois quasiment tout le trajet ce qui je le reconnais n’ est pas une super idée, surtout quand il est interdit de l’ utiliser, mais a contrario nous devons répondre au régulateur au tel pour avoir différentes infos et là ce n’ est plus génant, bien que ce soit aussi interdit. Tous les jours j’ écoute la radio pour me tenir compagnie, car comme vous pouvez vous en douter, il n’ y a pas grand monde qui vient me faire la conversation, bien que je connaisse beaucoup de monde sur la ligne que je conduis et bien souvent, j’ ai le temps de me retrouver face à moi même dans un ennui profond face a cet emploi qui ne peut etre qu’ un travail alimentaire et de transition. Mais là aussi interdit de discuter tous le long du trajet, mise a part pour donner des informations aux usagers, et pour la radio, ça pourrait umportuner les gens si celle çi est trop forte, donc on me demande tous bètement d’ être un robot pendant mon travail.
Je m’ explique comme je l’ ai déja dit , voila neuf ans que je fais ce travail, qui, il faut bien le reconnaitre, est ingrat, car vous êtes constamment entre un marteau et une enclume pour plusieurs raisons. Entre ce que communique l’ entreprise avec sa clientèles et ses réelles répercutions sur le terrain, il y a deux poids et deux mesures!!!! La première est ” les bus seront toujours à l’ heure quelques soit la ligne “. Souci, il n’ y a pas assez de machinistes pour que ça puisse être vraie et ou réalisable. Ou alors dans des conditions qui ne sont plus celles qu’ elles devraient être, ( conduite confort, respect des horaires de passage, renseignements des usagers en temps réel, affichage aux arrêts en cas de problèmes sur ligne, ect…. )
Nous devons rouler de manière a ce que les passagers soit à l’ aise, mais nous n’ avons pas le temps pour ça et encore moins l’ été, car nous sommes en éffectifs limités et de ce fait pour avoir des bus avec un écart entre chaque raisonnable, il faut rouler plus vite, repondre au tel quand le régulateur nous appelle, vendre des titres de transport en roulant pour ne pas perdre de temps, et bien sur respecter les horaires affichées.
Pour ma part, je suis actuellement suivi par la brigade de surveillance pour voir comment je travaille, sur plainte ou demande de mon dépot . Je suis en régle général quelqu’ un qui essai de respecter les horaires, quand celle ci ne demande pas de rouler plus vite que la limite autorisée par le code de la route, mais il m’ arrive aussi de ne pas être de bonne composition et de rouler quelquefois plus vite ( ce qui est arrivé il y a quelques mois suite à une altercation avec une cliente qui en plus travaille à la ratp ), ce qui m’ a permis de respecter les horaires du même coup, mais qui a dégradé la qualité de confort et de ce fait je me suis fait souffler dans les bronches pour ce qui pourrait paraitre des détails pour bon nombre d’ entres vous et qui malheureusement pour moi joueront sur mon avancement dans l’ entrprise, rien de très motivant en fait !!!! mais que voulez vous c’ est le boulot et il faut bien payer les factures tous les mois !!!!
